Автобус из танка "Mark IV". Великобритания. 1920 год.
Предприниматель Джой Райдес выкупил танк "Mark IV" (есть данные,что он приобрел танк,в экипаже которого проходил службу) с демонтированным вооружением и переделал его в своеобразный "автобус".Внутри машины были установлены скамейки "для дам" ,а наверху была сделана дощатая надстройка "для джентльменов". Эта машина сперва возила туристов по побережью графства Эссекс и использовалась для доставки на местную ярмарку жителей близлежащих сел.
Предприниматель Джой Райдес выкупил танк "Mark IV" (есть данные,что он приобрел танк,в экипаже которого проходил службу) с демонтированным вооружением и переделал его в своеобразный "автобус".Внутри машины были установлены скамейки "для дам" ,а наверху была сделана дощатая надстройка "для джентльменов". Эта машина сперва возила туристов по побережью графства Эссекс и использовалась для доставки на местную ярмарку жителей близлежащих сел.
Аргентавис жил 5-8 млн лет назад в Аргентине. Он весил около 70 кг, имел размер в высоту 1,26 м, размах его крыльев достигал 7 м (что вдвое больше размаха крыльев крупнейших современных птиц — альбатросов). Череп аргентависа был длиной 45 см, а плечевая кость имела в длину более полуметра. Все это делает аргентависа самой большой известной науке летающей птицей за всю историю Земли. Она по размерам близка к аэроплану «Цессна-152». Это создание напоминало лысого орла с размахом крыльев около 8 метров и перьями величиной с меч самурая. Считалось, что оно парило в воздухе, как планер, и могло достигать скорости 240 км/ч. Эксперты до сих пор не знают точно, как эта птица могла взлетать и приземляться.
![[1]](https://svalko.org/data/2008_12_05_23_06_344103_1.gif){kind=link}