2013-10-29 03:25:48
Всего постов: 390
Бород: 1
Рейтинг: +56|6|-12 = +82%
Одобрено: Откорней Докончиков
Всего постов: 390
Бород: 1
Рейтинг: +56|6|-12 = +82%
Одобрено: Откорней Докончиков
Документацию и прототип «шпионского камня» выставили на продажу на ebay ящетаю
http://www.ebay.com/itm/221292492403
Пользователь repraprva, представляющийся как Грегори Пири (Gregory Perry), сооснователь компании Advanced Wireless Automation, выставил на eBay комплект документации устройства скрытого наблюдения. Пири утверждает, что оно было прототипом «шпионского камня», ставшего предметом дипломатического скандала с Великобританией в 2006 году. Объявление наряду с фотографиями устройства можно прочитать на странице лота.
http://www.ebay.com/itm/221292492403
Пользователь repraprva, представляющийся как Грегори Пири (Gregory Perry), сооснователь компании Advanced Wireless Automation, выставил на eBay комплект документации устройства скрытого наблюдения. Пири утверждает, что оно было прототипом «шпионского камня», ставшего предметом дипломатического скандала с Великобританией в 2006 году. Объявление наряду с фотографиями устройства можно прочитать на странице лота.
Корбаль-праус ящетаю
http://www.ladeas.no/
Концепция судна Vindskip предполагает использование специальной формы бортов, которые по принципу паруса будут подхватывать порывы ветра и создавать дополнительную двигательную силу. Для этого на судне нужно установить компьютерную навигацию с погодными модулями для расчёта оптимального курса с учётом направления ветра. Форма бортов, по словам авторов концепции, отчасти заимствована из аэрокосмической промышленности.
«Парусная» тяга при этом не сможет полностью обеспечить ход судна. Однако, использование «гибридного двигателя» позволит на 60 процентов сократить расход топлива и ещё на 80 процентов — вредные выбросы в окружающую среду.
http://www.ladeas.no/
Концепция судна Vindskip предполагает использование специальной формы бортов, которые по принципу паруса будут подхватывать порывы ветра и создавать дополнительную двигательную силу. Для этого на судне нужно установить компьютерную навигацию с погодными модулями для расчёта оптимального курса с учётом направления ветра. Форма бортов, по словам авторов концепции, отчасти заимствована из аэрокосмической промышленности.
«Парусная» тяга при этом не сможет полностью обеспечить ход судна. Однако, использование «гибридного двигателя» позволит на 60 процентов сократить расход топлива и ещё на 80 процентов — вредные выбросы в окружающую среду.
Мисс СВАЛКА-2013 Ящетаю!
Срочно в номер! герой советского союза, переодетый в проститутку, громко пердит по ночам и не даёт соседям спать.
ПОЧКУ-ДАМЕ СЕРДЦА! 2 3 4! ПЕРЕД ОБЩЕСТВЕННОЙ ПРИЁМНОЙ КРЫЖОПЛЬСОВЕТА! ПРАМО ЦВЕТОК ПАДСОЛНУХ В ПЕРИОД КОПУЛЯЦИИ ИХ УКРОПОМ.
Срочно в номер! герой советского союза, переодетый в проститутку, громко пердит по ночам и не даёт соседям спать.
ПОЧКУ-ДАМЕ СЕРДЦА! 2 3 4! ПЕРЕД ОБЩЕСТВЕННОЙ ПРИЁМНОЙ КРЫЖОПЛЬСОВЕТА! ПРАМО ЦВЕТОК ПАДСОЛНУХ В ПЕРИОД КОПУЛЯЦИИ ИХ УКРОПОМ.
Швейцарцы избрели ходячий робатэ ящетаю
Крылья беспилотника закреплены на поворотных механизмах, которые при полете фиксируют аэродинамические поверхности в горизонтальном положении, а при перемещении по земле ─ вращаются. По данным EPFL, DALER способен перемещаться по поверхности со скоростью до 0,2 метра в секунду и преодолевать «высокие препятствия». Высота преодолеваемых препятствий не уточняется. Конструкция аппарата усилена для жесткой посадки.
В воздухе DALER представляет собой летательный аппарат, сконструированный по схеме «летающего крыла» с толкающим винтом в хвостовой части. Какую именно полезную нагрузку может нести беспилотник, не уточняется. Предположительно, DALER будет полезен при проведении разнородных разведывательных операций с воздуха и на земле, например, в помещениях.
Крылья беспилотника закреплены на поворотных механизмах, которые при полете фиксируют аэродинамические поверхности в горизонтальном положении, а при перемещении по земле ─ вращаются. По данным EPFL, DALER способен перемещаться по поверхности со скоростью до 0,2 метра в секунду и преодолевать «высокие препятствия». Высота преодолеваемых препятствий не уточняется. Конструкция аппарата усилена для жесткой посадки.
В воздухе DALER представляет собой летательный аппарат, сконструированный по схеме «летающего крыла» с толкающим винтом в хвостовой части. Какую именно полезную нагрузку может нести беспилотник, не уточняется. Предположительно, DALER будет полезен при проведении разнородных разведывательных операций с воздуха и на земле, например, в помещениях.
![[1]](https://svalko.org/data/2008_12_05_23_06_344103_1.gif){kind=link}