С 1 сентября 2023 года пассажиры верхних полок поездов смогут законно садиться на нижние полки для приема пищи:

— Завтрак: полчаса с 7:00 до 12:00;
— Обед: час с 12:00 до 15:00;
— Ужин: полчаса с 19:00 до 21:00.

невидимая тележка снегови кует

ПРОХОДЯЩИЙ ПОД КРЫШЕЧКОЙ И ЦЕННУЮ ИНФОРМАЦИЮ ИЗ Х, УЛЫБНИСЬ И ПРИКОСНУТЬСЯ К НАЧАЛУ ВТОРОЙ ОН ПЛАНИРУЕТ СНЕСТИ ДРЕЗИНОЙ.

В пятницу, 2 апреля, полицейский патруль, дежуривший на станции екатеринбургского метрополитена «Геологическая», заметил мужчину, который бегал кругами по платформе, а затем попытался броситься на пути. Как выяснилось, это гость из Москвы, заблудившийся в метро.
В опорном пункте полиции мужчина пояснил, что только что прилетел в Екатеринбург, на такси доехал до станции метро «Ботаническая» и там спустился под землю. Заранее изучив схему метрополитена, он намеревался пересесть на «Геологической» на другую линию и доехать до станции «Волгоградская», поскольку ему нужно было в Юго-Западный район города. Приехав на станцию пересадки, он не нашёл перехода между линиями. Вновь изучил схему, убедился, что приехал в нужное место, но пересесть так и не смог. После этого он впал в беспокойство, начал кричать и попытался покончить с собой.
Вызванный на подмогу полицейский психолог объяснил приезжему, что из трёх линий екатеринбургского метрополитена две являются воображаемыми и существуют лишь на схемах. Именно поэтому он и не смог найти место пересадки. Когда мужчина окончательно успокоился, ему помогли вызвать такси и отпустили.
УВД Екатеринбургского метрополитена отмечает, что полицейские в среднем трижды в неделю сталкиваются с приезжими, пытающимися сделать пересадку на воображаемые линии метро. Они не раз предлагали убрать их со схемы, но администрация города, не желая расставаться с иллюзиями, отказывается это делать.

зоо гадко

Тут дициус месяц на зад вкаменты наркотическую анимацию прнс.
А я и не заметил за прочим видеомусором.
А сейчас вот заметил, и щитаю, што достойно глагне.
Ну или нет.

https://www.youtube.com/c/eviktorov/videos
http://eviktorov.ru

"...В Новосибирске ликвидирована преступная группа железнодорожников.
Фигурантами уголовного дела стали сотрудники железнодорожной станции «Новосибирск-главный», которые занимались вымогательством взяток у владельцев предприятий торговли...
...По версии следствия, маневровые диспетчеры станции за взятки от предпринимателей организовывали подачу пассажирских поездов дальнего следования на те платформы, на которых расположены их торговые точки..."

https://news.mail.ru/incident/40673885/

У следствия очень интиресная версия.
Если кто-то не знает - в Новосибирске всего две платформы (4 пути, то есть), куда можно подать поезда. (Первый путь не в счёт - на него ставят всегда одни и те же поезда, хоть давай взятку, хоть забирай взятку нозат.) Если "предприниматель" поставил два ларька, на обое платформы, то преступный железнодорожник замучается объезжать его ларьки своими поездами, лишая прибыли.

Кстати, ларьков на платформах вроде бы ровно два. Ну, возможно на каждой платформе по два. В отличие от других городов-вокзалов. Так что преступные железнодорожники должны были очень стараться, чтобы товарооборот увеличивался именно в этих ларьках. По сравнению с этими ларьками.

электрищку севодне откапывале, едле добрадлса до города из окодема