"...В Новосибирске ликвидирована преступная группа железнодорожников.
Фигурантами уголовного дела стали сотрудники железнодорожной станции «Новосибирск-главный», которые занимались вымогательством взяток у владельцев предприятий торговли...
...По версии следствия, маневровые диспетчеры станции за взятки от предпринимателей организовывали подачу пассажирских поездов дальнего следования на те платформы, на которых расположены их торговые точки..."
https://news.mail.ru/incident/40673885/
У следствия очень интиресная версия.
Если кто-то не знает - в Новосибирске всего две платформы (4 пути, то есть), куда можно подать поезда. (Первый путь не в счёт - на него ставят всегда одни и те же поезда, хоть давай взятку, хоть забирай взятку нозат.) Если "предприниматель" поставил два ларька, на обое платформы, то преступный железнодорожник замучается объезжать его ларьки своими поездами, лишая прибыли.
Кстати, ларьков на платформах вроде бы ровно два. Ну, возможно на каждой платформе по два. В отличие от других городов-вокзалов. Так что преступные железнодорожники должны были очень стараться, чтобы товарооборот увеличивался именно в этих ларьках. По сравнению с этими ларьками.
2020-02-21 15:20:52
дак ну возбудились бы делом "мошэнство"
на лицо жэ
мошэнство-то
тем болие никово искать и ловить не надо - все вот они, перепись зделона
просто надо бумагу оформить и получить административнэй штрав в казну
йоптвмть, и этово не могут...
на лицо жэ
мошэнство-то
тем болие никово искать и ловить не надо - все вот они, перепись зделона
просто надо бумагу оформить и получить административнэй штрав в казну
йоптвмть, и этово не могут...
2020-02-21 15:39:14
но вот ищё раньшы были и щасливые случои
https://svalko.org/643647.html
тогда не было прикола в цыфраг - просто ойфон, никаких цыфр, семь там чилавек или одиноццоть, не было цыфр
и тогда всё щаслево оканчиволось
https://svalko.org/643647.html
тогда не было прикола в цыфраг - просто ойфон, никаких цыфр, семь там чилавек или одиноццоть, не было цыфр
и тогда всё щаслево оканчиволось
2020-02-21 15:51:36
>Так что преступные железнодорожники должны были очень стараться, чтобы товарооборот увеличивался именно в этих ларьках. По сравнению с этими ларьками.
тащемта это их территория, если они фактически определяют возможность размещать на ней кого-то
они могли одну платформу сами занять через кума-свата-брата и либо от торговли профит, либо от взятки
конкуренция с хозяином территории это хуйня
так можно любую разрешительную деятельность монетизировать с позитивным ебалом
газударство нашэ скоро этим же займёца, когда монетизация запретов станет мало ресурсов выдаивать.
тащемта это их территория, если они фактически определяют возможность размещать на ней кого-то
они могли одну платформу сами занять через кума-свата-брата и либо от торговли профит, либо от взятки
конкуренция с хозяином территории это хуйня
так можно любую разрешительную деятельность монетизировать с позитивным ебалом
газударство нашэ скоро этим же займёца, когда монетизация запретов станет мало ресурсов выдаивать.
2020-02-21 16:12:16
У нас фбани был точно такойже случай, только вместо киосков быле карлеги а вместо поездов ещо чтота, не помню. Оказалось что в один киоск нельзя подать сразу джва поезда. То есть можно, но киоск треснет.
2020-02-21 16:14:08
> тащемта это их территория, если они фактически определяют возможность размещать на ней кого-то
> они могли одну платформу сами занять через кума-свата-брата и либо от торговли профит, либо от взятки
Тощна!
Теперь я пони!
Железнодорожный экономист сдал в аренду ларёк-марёк на платформе. Куму-свату-брату. Пролоббировал ткскзть.
А диспетчер такой говорит: а мне? А МНЕ? А то я вам тогда поезда на платформу подаватб не буду!
За что и поплатился в итоге.
... ну или нет.
> они могли одну платформу сами занять через кума-свата-брата и либо от торговли профит, либо от взятки
Тощна!
Теперь я пони!
Железнодорожный экономист сдал в аренду ларёк-марёк на платформе. Куму-свату-брату. Пролоббировал ткскзть.
А диспетчер такой говорит: а мне? А МНЕ? А то я вам тогда поезда на платформу подаватб не буду!
За что и поплатился в итоге.
... ну или нет.
2020-02-21 16:14:38
>так можно любую разрешительную деятельность монетизировать с позитивным ебалом
на хостенх?
на хостенх?
2020-02-21 17:06:16
Нос. И лень. И - е! это не железнодорожники. И ноо бород. Железнодорожники - это про Фес, ианальные убийцы. Каждый желез ноо дорожник за свою жизнь убивает несколько челаэк. В овонгарде и дуд мошынизды. Они убивают по нескольку дисядков челаэк. Потом преходят деспеччеры, косиры, кантралеры и стрелочнеге, и росписывают всю сумму уничтоженных челаэк чтоп на всех хвотило - ставят палочки напротиф каждай фомилие. Правдо, стрелочнегам обычно просто дают песды вместо палочег. Но им нипривыкадь.
[0][1][2]